Erzurum’un kanayan yaralarından en önemlisi bilindiği üzere sürekli göç veriyor olmamızdır. Bu göç durumu artık öyle bir hâl aldı ki maazallah iki üç yıl daha göç vermeye devam edersek, 750.000 nüfusun altına düşerek “Büyükşehir Belediyesi” unvanımızı kaybedip, Türkiye’de bir ilki gerçekleştiren şehir olma utancını yaşayacağız.
***
Erzurum’da yıllardan berri bu durum nasıl tersine çevrilir diye uğraşılıyor. Hatta sadece Erzurumlular değil, Erzurum’a sevdası olan herkes bu konuyu sürekli dillendiriyor. Belki de bu sayede daha fazla göç vermekten kurtulmuş olabiliriz ama ne olursa olsun göç, aralıksız bir şekilde devam ediyor.
***
2011 Dünya Üniversiteler Arası Kış Oyunları sayesinde Erzurum nüfusu, uzun bir aradan sonra yaklaşık olarak 11.000 kişi artmıştı. Kahvelerde, berberlerde konuşulan tek bir şey vardı “ Erzurum, üzerindeki ölü toprağını silkeleyip attı.“
Evet, Erzurum’da yüzler tam da gülmüştü ki aradan çok geçmeden o da kursağımızda kaldı. 2012 nüfus sayımına göre Erzurum yeniden kan kaybetmeye başlamıştı ve 2012’den berri kâh hızlı kâh yavaş ama bir şekilde göç vermeye devam ediyoruz.
***
Erzurum, “göç verme” kavramından artık illallah etti diyebiliriz. Bu şehirde büyük bir sanayileşme atağına geçilmediği müddetçe de kimse kusura bakmasın ama bu durum böyle gelmiş böyle gider.
***
“ Büyük bir sanayileşme atağına geçilmediği müddetçe böyle gelmiş böyle gider. “ dedim. Ama elimizde büyük bir fırsat var diyebiliriz. Hükümetimiz sürekli Doğu ile Batı arasındaki refah seviyesini eşitleyebilmek amacıyla çalışmalarda bulunmuyor mu? Doğu Anadolu Bölgesi’nden başbakan ve bakanlar çıkartmasının en büyük sebeplerinden birisi zaten bu değil mi?
***
2020 yılından önce Yerli Otomobil için seri üretime geçilecek. Üretim noktası konusunda ise Sakarya düşünülüyor. Hükümetimizin, Doğu ve Batı arasındaki refah seviyesini eşitlemek için çalışmalarda bulunduğuna değindik. Ama bu dev yatırımı, kalkıp sanayide dev olan Sakarya’ya yaparlarsa bizler daha çok bekleriz.
***
Erzurum; yakın bir zamanda Palandöken Lojistik Köyü’ne, Ovit Tüneli’ne, Kop Tüneli’ne, 2.Organize Sanayi Bölgesine ve Hızlı Trenine kavuşmuş olacak. Kısacası Erzurum, gelecek yıllarda büyük bir kavşak noktası haline dönüşmüş olacak… Gürcistan, Ermenistan, Azerbaycan, İran, Irak gibi komşu ülkelere yakınlığımız büyük bir avantaj olarak bir tarafa dursun, Londra ile Pekin’i bağlayacak olan demiryolu hattı da Erzurum üzerinden geçeceği için Avrupa ve Uzak Doğu pazarı noktasında da büyük avantajlara sahibiz. Tüneller sayesinde Trabzon ve Rize Limanları 2 saat uzağımızda olacaklar. Erzurum, bu imkanlarıyla Yerli Otomobilin üretimini kaldırabilir konuma ulaşacaktır.
***
Erzurum’un "Yerli Otomobil" konusunda bürokratik güçlerini konuşturmasının zamanı gelmemiş midir? Başkent Ankara’daki sesimiz olan İçişleri Bakanı Efkan Ala, Sağlık Bakanı Prof. Dr. Recep Akdağ, Maliye Bakanlığı Bakan Yardımcısı Dr. Cengiz Yavilioğlu gibi siyasilere sahip değil miyiz? Erzurum Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Sekmen ile Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın İstanbul’da belediyecilik yaptıkları yıllara dayanan yakinen bir dostlukları yok mu?
***
Erzurum’un medar-ı iftihar kaynakları olan bürokratlarımız ve siyasilerimizden en büyük beklentimiz, bir gün haber başlıklarında “Yerli Otomobil Erzurum’da Üretilecek" yazısının sevincini bizlere yaşatmaları olacaktır…
***
Erzurum’da yıllardan berri bu durum nasıl tersine çevrilir diye uğraşılıyor. Hatta sadece Erzurumlular değil, Erzurum’a sevdası olan herkes bu konuyu sürekli dillendiriyor. Belki de bu sayede daha fazla göç vermekten kurtulmuş olabiliriz ama ne olursa olsun göç, aralıksız bir şekilde devam ediyor.
***
2011 Dünya Üniversiteler Arası Kış Oyunları sayesinde Erzurum nüfusu, uzun bir aradan sonra yaklaşık olarak 11.000 kişi artmıştı. Kahvelerde, berberlerde konuşulan tek bir şey vardı “ Erzurum, üzerindeki ölü toprağını silkeleyip attı.“
Evet, Erzurum’da yüzler tam da gülmüştü ki aradan çok geçmeden o da kursağımızda kaldı. 2012 nüfus sayımına göre Erzurum yeniden kan kaybetmeye başlamıştı ve 2012’den berri kâh hızlı kâh yavaş ama bir şekilde göç vermeye devam ediyoruz.
***
Erzurum, “göç verme” kavramından artık illallah etti diyebiliriz. Bu şehirde büyük bir sanayileşme atağına geçilmediği müddetçe de kimse kusura bakmasın ama bu durum böyle gelmiş böyle gider.
***
“ Büyük bir sanayileşme atağına geçilmediği müddetçe böyle gelmiş böyle gider. “ dedim. Ama elimizde büyük bir fırsat var diyebiliriz. Hükümetimiz sürekli Doğu ile Batı arasındaki refah seviyesini eşitleyebilmek amacıyla çalışmalarda bulunmuyor mu? Doğu Anadolu Bölgesi’nden başbakan ve bakanlar çıkartmasının en büyük sebeplerinden birisi zaten bu değil mi?
***
2020 yılından önce Yerli Otomobil için seri üretime geçilecek. Üretim noktası konusunda ise Sakarya düşünülüyor. Hükümetimizin, Doğu ve Batı arasındaki refah seviyesini eşitlemek için çalışmalarda bulunduğuna değindik. Ama bu dev yatırımı, kalkıp sanayide dev olan Sakarya’ya yaparlarsa bizler daha çok bekleriz.
***
Erzurum; yakın bir zamanda Palandöken Lojistik Köyü’ne, Ovit Tüneli’ne, Kop Tüneli’ne, 2.Organize Sanayi Bölgesine ve Hızlı Trenine kavuşmuş olacak. Kısacası Erzurum, gelecek yıllarda büyük bir kavşak noktası haline dönüşmüş olacak… Gürcistan, Ermenistan, Azerbaycan, İran, Irak gibi komşu ülkelere yakınlığımız büyük bir avantaj olarak bir tarafa dursun, Londra ile Pekin’i bağlayacak olan demiryolu hattı da Erzurum üzerinden geçeceği için Avrupa ve Uzak Doğu pazarı noktasında da büyük avantajlara sahibiz. Tüneller sayesinde Trabzon ve Rize Limanları 2 saat uzağımızda olacaklar. Erzurum, bu imkanlarıyla Yerli Otomobilin üretimini kaldırabilir konuma ulaşacaktır.
***
Erzurum’un "Yerli Otomobil" konusunda bürokratik güçlerini konuşturmasının zamanı gelmemiş midir? Başkent Ankara’daki sesimiz olan İçişleri Bakanı Efkan Ala, Sağlık Bakanı Prof. Dr. Recep Akdağ, Maliye Bakanlığı Bakan Yardımcısı Dr. Cengiz Yavilioğlu gibi siyasilere sahip değil miyiz? Erzurum Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Sekmen ile Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın İstanbul’da belediyecilik yaptıkları yıllara dayanan yakinen bir dostlukları yok mu?
***
Erzurum’un medar-ı iftihar kaynakları olan bürokratlarımız ve siyasilerimizden en büyük beklentimiz, bir gün haber başlıklarında “Yerli Otomobil Erzurum’da Üretilecek" yazısının sevincini bizlere yaşatmaları olacaktır…
